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2020/01/28 11:15 配信のニュース

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2020年01月28日 11:15

  • JR四国に行けば、夢の運転士になれるかもよ?
    • 2020年01月29日 06:52
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  • 大雪の影響で運転士が出勤できず運休・・・だと思った。
    • 2020年01月29日 04:48
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  • 憧れの運転士に確実に成れるぞ〜〜
    • 2020年01月28日 21:48
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  • 岩倉昭鉄辺りに求人票出せば若くて活きのイイのが沢山来るさ。
    • 2020年01月28日 21:35
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  • …駅員さん車掌さん、最近は運転士さんも女の人がいるしなあ……うん、ただただ男女平等とか寛容って事はナイよねー…物理的利点→人手不足、だよねー…。
    • 2020年01月28日 21:02
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  • ま、しょせん赤字路線だらけ。高い給料で運転手集めるなんて無理だろう。廃止するか、銚子鉄道みたいに名物路線化して、薄給で運転手してくれる人を探すしかないね。
    • 2020年01月28日 21:00
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  • 国鉄は明石海峡大橋を鉄道橋にして本州〜四国ルートを推すべきだった 関西圏からの直通が有れば四国も・・・ 後から某国会議員が計画をパクったルートでは客は乗らんよ
    • 2020年01月28日 18:26
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  • 運転士になりたい人なんて、いくらでも居そうに思うけどねぇ・・・きっと遠方から引っ越してでも就きたいって人、全国に居ると思うぞ?
    • 2020年01月28日 17:43
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  • 簡単に言えば歩合制にすれば良い。四国は特に元々の列車の本数に対する改善ができてません。一度行って見れば解りますが、需要路線の供給単位を間違えているのです。本数でなく車両数を減らしてピストンにするとかね。何なら懸賞金付きでアイデアを募集しては?頭カチカチだと何も浮かびませんよ?
    • 2020年01月28日 14:48
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  • 将来的に不足するとわかってたのにケチってきたツケだな。今さら何を言っているんだ?
    • 2020年01月28日 14:42
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  • 見え透いた嘘はやめましょう(笑)
    • 2020年01月28日 14:03
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  • 案の定の「朝日」ですか・・ 「取りやめ」は、出る筈のものが中止になった事で、この記事の場合は「減便」でしょ。朝日新聞って、本当に日本語のわかる人いないのね。 新聞、止めたら?
    • 2020年01月28日 13:48
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