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2019/12/15 17:50 配信のニュース

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2019年12月15日 17:50

  • 中国道��の門司港インターから関門橋に合流するのがスムーズですき�Ԥ��Ԥ��ʿ�������車線が増やしてあっていずれ消滅するんだけどだいぶ余裕があるから�Ԥ��Ԥ��ʿ�������
    • 2019年12月16日 00:51
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  • いきなり本線へ合流する車がいて危ないんだよね。
    • 2019年12月15日 23:29
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  • つぶやき一覧に【ファフナー】に空目してしまった、どうかしている人達がいて安心しました(笑)
    • 2019年12月15日 23:14
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  • 物理的に考えて3車線分の車を2車線に集めるんだから渋滞するの当然じゃん。中央道の小仏トンネル手前の登りの3車線区間も相当頭がおかしい。あれのせいでいつも同じ場所で渋滞を起こしている。
    • 2019年12月15日 22:09
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  • これはこれでややこしくならないか?
    • 2019年12月15日 21:06
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  • 先頭付近で合流するのはあたりまえじゃないの? ポールなくなったらすぐに入ろうとする方がおかしいと思うけど。 2車線から1車線に追い越し車線から無理矢理入ってくる馬鹿はムカつけど。 合流だよ
    • 2019年12月15日 20:30
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  • コレを乱すのは必ずヨタ車なんだよなぁ
    • 2019年12月15日 20:27
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  • 国道2号の合流帯含んでの3車線を工事で1車線に合流させてるんだが、直前で1車線に規制してるんで猛烈な渋滞になっていて非常に迷惑している。(続
    • 2019年12月15日 20:05
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  • 車の数減らすのが一番効果的な気がした
    • 2019年12月15日 19:44
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  • 一宮ジャンクションの先が緩い登りになっていて、速度が落ちている事に気がつかないドライバーが多くてねぇ
    • 2019年12月15日 19:14
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  • 加速レーンで十分に速度あげないから入りにくいと思うんだ。なので加速レーンで加速時前の車両とかなり車間距離空けますががすぐ追い付くのでまってて
    • 2019年12月15日 18:48
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  • 三遊亭小遊三「ファスナーは、ときに挟みます…皮を」
    • 2019年12月15日 18:17
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  • 合流で混雑待ちしてるときに左側からスイスイ飛ばしてきて幅減少ギリギリの先のほうで合流入れてくれ〜って虫がよすぎない?
    • 2019年12月17日 01:13
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  • なにこのド下手糞判別システムww合流できないタコが先頭にいると大渋滞どころか殺傷沙汰になりそうだなwwほんと間が取れない奴って平然と5分くらい平然と停まるからな…。女と老人が多いがの。
    • 2019年12月16日 18:50
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  • ギリギリのところまで行って、本線に暗黙の了解を分からない奴がいると。。。だから焦って手前からスキあらば合流しておこうってなってしまう。合流は交互で!って徹底させるのが先。
    • 2019年12月16日 15:41
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