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「OEM車」を販売するメリット

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2020年05月27日 16:11 ねとらぼ

  • 昔トヨタ系の工場に居た時に廃品のアルファードのグリル見て(リフトや台車に付けたら怒られるかなぁ…)と思った事なら有る。⇒
    • 2020年05月28日 01:56
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  • 86のトヨタエンブレムの裏にスバルロゴ付いてるの有名だよなぁ
    • 2020年05月28日 00:42
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  • スズキ自販のディーラーがやる気なさすぎて近所の自営整備工場から買うパターン。もしくはJAの共同購入でJAマーク付き(軽トラに限る?
    • 2020年05月28日 00:13
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  • へぇ〜ッ������������ӻ�����ɽ��ʤӤä���� そうなんや!? 目上の人と同じ車を乗るのも、気が引けるしね���顼�áʴ�� 大概の人達が、そういう意味で、OEM車を購入する訳です。
    • 2020年05月27日 23:53
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  • 日本市場でのレクサスSC430とトヨタ・ソアラの4代目(430SCV)はバッジエンジニアリングっぽいけど併売期間が無いからOEMじゃないゾ、多分
    • 2020年05月27日 23:50
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  • スクラムやクリッパーも悪くないけど、やっぱり本家のエブリイが欲しいかなぁ…と。クルマに詳しくない人に説明する時が面倒だから。クルマとは違うけど、家電のOEM製品は幾つか持っている。
    • 2020年05月27日 23:30
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  • 父の車が文中に書いてあったデボネアやったわ・・・懐かしいな。
    • 2020年05月27日 23:13
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  • なるほどねぇ〜。先日、同じ色のTANKとTHORが前後に並んで信号待ちしてるのを見かけて、形までそっくりなことに気付きハッとしたもんだ
    • 2020年05月27日 23:12
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  • 「走るシーラカンス」と呼ばれたのは初代のデボネア。1999年に生産終了したのは3代目でヒュンダイ ニューグレンジャーの兄弟車。
    • 2020年05月27日 22:33
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  • ゴーン氏が釈放されるとき乗ってたエブリィバンを日産でもクリッパーバンとして売ってるんだから、カルロスゴーン・リミテッドとして売れば良かったのに。
    • 2020年05月27日 22:22
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  • OEMと言えばいすゞ「ジェミネット」。雑誌「有鉛ハイオク」で変態車ランキング1位になってた。
    • 2020年05月27日 22:11
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  • スバルの血統なら「4気筒」であってほしい��å�������Ф��͡�
    • 2020年05月27日 21:51
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  • ビーゴ(ダイハツ)のOEMであるラッシュに乗っているが、雑誌やニュースで取り上げられた試しがまず無かった。w 北海道ではそこそこ見かけるんだけどね〜。���顼�áʴ��
    • 2020年05月27日 21:50
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  • ルノーを日産か三菱ブランドで売ってくれれば良いのに。
    • 2020年05月27日 20:47
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  • 25年位前かな?車を買い替えようとした時、「趣味に全振りするか?」「仕事でも使うか?」で悩んで、「時が経てば、もっと良い車が」と、仕事兼用にしたのだが、まさか、エコカー全盛の時代が来るとは・・・
    • 2020年05月27日 20:20
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