電車で儲けようとするから、だめなんだ。海に出てカニを捕まえよう。

国鉄分割民営化は、失敗と言っているが果たしてそうと言えるかな？ 民営化しなかった、SuicaみたいなICカードはもっと遅くに出来たし、増税も重くのしかかり料金も跳ね上がる一方だったかもね

道営鉄道にした方が………えっ？それ道民から見たら税金の無駄ですか？普通

北海道営鉄道にしたら。

【国策の失敗を認めたくない国と受け入れ負担は限界の地方自治体の戦いでもある。ところでこの支援策、他のローカル私鉄から見て差別感は極まりないじゃないんですかね】

北海道なんて函館駅と札幌駅だけあれはいいんじゃないの?

中の人的には「早くＪＲ束にならないかなー」みたいなところがダメな根元理由的な

国鉄時代復刻で、混合列車やら北海道限定の味のある車両が欲しいな。

車両を道庁が買ってそれをJR北に貸し出すという事実上「道民の税金による補填」　新幹線と廃線することで頭がいっぱいで手が回らないと言うことかね

支援受けたり路線廃止ばかりしないで、 九州の爪の垢煎じたやつを飲み続けろ！

JR東と統合するんじゃないかな？

いいアイディアでね。観光列車、生活の足になってる部分とか残すなら自治体も金出さなきゃ。そのための税金。

ＪＲ国有統合化じゃないの？北海道から岩手経由で東京山梨、大阪四国貫通して九州南端までリニアだと何時間くらいだろか？

JR東日本や東急の観光列車は、救済に役立ったのかな....