- この前トラックに潰されてペチャンコになった事故があったばかりなのに。90kmまで飛ばして配達すれば労働時間を減らせるとか恐ろしい事を言うものだ。
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- 100キロ規制から80キロ規制にした理由があるはずだけどそれが解決できたのなら100キロに戻せば良い。解決できてないなら80キロ規制のままで良い。
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- 数キロ差の無駄な追い越しする輩も取り締まれるようにしてほしい。
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- 搬入搬出する時間を運転士に決めてもらうのが一番だと思うんだけどね。運転士の裁量権が無い事が人が寄り付かない原因だし。
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- 過積載による道路の劣化もたいして改善出来てもいないのに… 唯一のメリットは、一般道で普通車を煽る、車体を生かしての割り込みをする屑共が減る事かな…
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- 年収500万以下なのにここで評論家みたいなことばかりしている層が全員ダブルワークでトラックに乗ればいい。
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- 人手不足対策が速度の引き上げ？てことは人手が減れば減るほど速度を上げていくの？ロボコの案？
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- 集まったコメントが３６件って…。まぁこれが施行されても状況はあんまり変わらんでしょうね。
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- どうせイエスしか言わない御用聞きの学者の意見しか聞いてねーんだから意味ないんだよ。燃費も悪化するし、ドライバーは機械じゃねーんだよ。
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- 到着が早くなった分、やる仕事が増えるだけ。
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- 時短して運行距離を延ばすってハラなら、運ちゃんの負担が増すってコトだよね？ 運ちゃんの負担は時間よりも距離だからね。 距離を走ればリスクも増す。
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- 重いトラックはすぐには止まらない。
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- 現行の速度リミッター上限にしただけで、状況は変わらないな。
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- 高齢者の車80km/時速にして欲しいんですけど。
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- 事故が増えるやろっ
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