静岡県民には関係無いな。

個人的な意見だけど、1時間あたりの「ひかり」をもう1本増やして、豊橋･小田原停車をそれぞれ1時間1本にしてほしいな。浜松や静岡は現状で充分だ

5分に1本、山手線並みですな。今年は某プロジェクトも本格化して出張だらけの日々が続きますから、効率よく動けるようになるのはありがたい。しかし、「のぞみは速達タイプの列車として」って・・・

5分に1本スゴい^_^ https://mixi.at/a6KaOeA

新横浜から東京と新大阪から京都間は並行ダイヤだろうけど！

北陸民「ここいら昼間の東京行は1時間1本なんに…」九州民「こっちは遠くて大阪止めじゃけんね！でもヒコーキよう使うちょる」札幌人「マダー？」 https://mixi.at/a6KaOeA

2003年から実家のある福山も上下28本停車するようにｗ

東海道新幹線が開通したばかりの時は30分に1本でしたっけ？ｗ笑

…昔の『春日三球・照代』さんの漫才を思い出した。「いっそのこと東京から新大阪まで全部の車両を繋げちゃえば良いんじゃないですかねぇ？それで急ぐ人は車両の中を走って頂いてね…」

まるでＥ電（死語）並みだな( *｀ω´) 無理を承知で言うとできたら７００系のぞみと５００系こだまを一編成だけ残してもらえませんか？ＪＲさん。

首都圏の東海道線で10分に1本くらいなのに。ま、広義の東海道線といえば京浜東北や横須賀線の東海道との並走区間を足すとｗｗｗあらまｗ

大学時代は静岡で実家との往復でよく新幹線使ってたけど、これだけこだまとひかりの本数少ないと静岡県民きついよなあｗ

のぞみが多すぎる。途中駅の利用者なんか客じゃねえと言わんばかりだ。

橋梁橋脚大丈夫か？ｗ