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2019/04/18 19:59 配信のニュース

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2019年04月18日 19:59

  • 急いでない時は東京ー新大阪でも「こだま」に乗りたい勢なので、もう少しこだまも増やしてほしい…。
    • 2019年04月19日 04:52
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  • こんごリニアとのバランスはどうなるのですかね、特急料金を下げて欲しいです
    • 2019年04月19日 04:28
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  • そうか、今年度内で700系引退か。どうでもいいがいつの日か東海道区間で300km/hで走れることを願いたいと思う…。
    • 2019年04月19日 03:56
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  • 静岡県民には関係無いな。
    • 2019年04月19日 03:44
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  • 個人的な意見だけど、1時間あたりの「ひかり」をもう1本増やして、豊橋・小田原停車をそれぞれ1時間1本にしてほしいな。浜松や静岡は現状で充分だ
    • 2019年04月19日 03:40
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  • 5分に1本、山手線並みですな。今年は某プロジェクトも本格化して出張だらけの日々が続きますから、効率よく動けるようになるのはありがたい。しかし、「のぞみは速達タイプの列車として」って・・・
    • 2019年04月19日 02:31
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  • 5分に1本exclamation ��2スゴい^_^ https://mixi.at/a6KaOeA
    • 2019年04月19日 02:28
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  • 新横浜から東京と新大阪から京都間は並行ダイヤだろうけど!
    • 2019年04月19日 02:26
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  • 北陸民「ここいら昼間の東京行は1時間1本なんに…」九州民「こっちは遠くて大阪止めじゃけんね!でもヒコーキよう使うちょる」札幌人「マダー?」 https://mixi.at/a6KaOeA
    • 2019年04月19日 02:22
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  • すご・・・・山手線とまではいかなくとも・・・ほとんど同次元・・・・・ 全部同じ速度だからできる事なのかぁ・・・・ 平均5分に1本だもんねぇ?
    • 2019年04月19日 02:21
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  • 2003年から実家のある福山も上下28本停車するようにw
    • 2019年04月19日 01:46
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  • 東海道新幹線が開通したばかりの時は30分に1本でしたっけ?w笑
    • 2019年04月19日 01:45
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  • …昔の『春日三球・照代』さんの漫才を思い出した。「いっそのこと東京から新大阪まで全部の車両を繋げちゃえば良いんじゃないですかねぇ?それで急ぐ人は車両の中を走って頂いてね…」
    • 2019年04月19日 01:35
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  • まるでE電(死語)並みだな( *`ω´) 無理を承知で言うとできたら700系のぞみと500系こだまを一編成だけ残してもらえませんか?JRさん。
    • 2019年04月19日 01:29
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  • 首都圏の東海道線で10分に1本くらいなのに。ま、広義の東海道線といえば京浜東北や横須賀線の東海道との並走区間を足すとwwwあらまw
    • 2019年04月19日 01:25
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