いやもう充分じゃないか。地元の電車が日中15分に１本しか来ないんで、新幹線が頻繁に来るのは衝撃だわ。

品川と新横浜にかたっぱしから停まってたら「のぞみ」じゃ無いじゃん！

ひかり、こだまの本数が思ったより多かった（失礼）。自分はやまびこじゃないと止まらないとこに帰省してるから、ひかり利用者の気持ちがわからなくもない。

でも足りないんだよな、出張金曜帰りになるとため息が出る。北陸新幹線はガラガラなのになぁ。

ひかりって、今は１時間に２本しかないんだ。

のぞみ？そんなの存在シナイヨ。静岡にはね！

東京駅を出て合流するポイントの付近の渋滞は大丈夫なのかな〜？

リニアも出来るし、この際こだまは普通乗車券で乗れるようにしたらどうかしら？急がない人がのぞみからこだまに変えて混雑緩和の効果もありそうだし。

ここで一句『寝過ごして 名古屋過ぎれば 大惨事』

ひかり「世の中では私が一番速いんですよ。」のぞみ「えーっ、私のが絶対速いよぉ！」こまち「え・・・新幹線の話？」

東海道新幹線は通勤電車並みだと思う。高速鉄道ってもっと安くできないもんかね。クルマは省燃費になってきたのだから、電車も省電力で安くなれば良いと思うが。

新大阪−東京　を、もう30分頑張って縮めてくれ。

折角だから、最高速も３００km/hに上げたら？　東海道新幹線の構造上、それで巡航運転は無理なのは解ってるから一部区間だけでも？

ホーンは鍛冶屋のエコーマスターですね！