2019/04/18 19:59 配信のニュース
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2019年04月18日 19:59
- ひかりって、今は１時間に２本しかないんだ。
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- のぞみ？そんなの存在シナイヨ。静岡にはね！
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- 東京駅を出て合流するポイントの付近の渋滞は大丈夫なのかな〜？
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- リニアも出来るし、この際こだまは普通乗車券で乗れるようにしたらどうかしら？急がない人がのぞみからこだまに変えて混雑緩和の効果もありそうだし。
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- ここで一句『寝過ごして 名古屋過ぎれば 大惨事』
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- ひかり「世の中では私が一番速いんですよ。」のぞみ「えーっ、私のが絶対速いよぉ！」こまち「え・・・新幹線の話？」
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- 東海道新幹線は通勤電車並みだと思う。高速鉄道ってもっと安くできないもんかね。クルマは省燃費になってきたのだから、電車も省電力で安くなれば良いと思うが。
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- 新大阪−東京 を、もう30分頑張って縮めてくれ。
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- 折角だから、最高速も３００km/hに上げたら？ 東海道新幹線の構造上、それで巡航運転は無理なのは解ってるから一部区間だけでも？
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- ホーンは鍛冶屋のエコーマスターですね！
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- これが東海旅客鉄道のやりたかったことなんだろうね。700系もいよいよ引退か・・・。
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- 未だに「のぞみ」「ひかり」「こだま」のどれが各駅停車でどれが急行でどれが特急か解らない。解りやすく普通新幹線、急行新幹線、特急新幹線という名称にして欲しい。
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- 『特急かもめ』も本数を元に戻して｡
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- のぞみの停車しない駅への所要時間が、さらに大きくなるのをどう考えているのかな！？のぞみより「ひかり」を増やすべきだと考えますね！
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- ひかり号・こだま号ばかりの静岡駅…1本位、静岡停車のぞみ出来るかな?…あっ、出来ないでしょうね
ホーム改良(2面4線等)しないと
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