南武線、横浜線、武蔵野線「………」

だからぼろい０系、１００系、３００系をどんどん東海から追い出しましたｗ

東海道新幹線は利用客が多すぎて線路が古いままなので、300キロオーバーの車両が走れないんだよね・・・リニアなんか止めて新幹線にして、東海道新幹線を新しい線路にしたらいいのに・・・

ひかりより早いとかアインシュタインもビックリだわ(・ω・)

こういうニュースを聞くと、のぞみが1本も停車しない静岡県民は、ますます気分悪くなる。通行税とるぞ！

現在4分に1本が、3分31秒に1本になりますね。

｢そこ私の席です｣｢え｣｢それこの一本前(後)ののぞみの切符ですよ｣のやりとりが増えそうだな(何度か目にした光景)

ジャパンレールパスやフルムーンパスの「のぞみ」の扱いは変わるだろうか？

在来線も広軌がしておけばね・・・。

のぞみへ。先に、行ってるね

☆新幹線のぞみ､毎時12本時代へ 来春ﾀﾞｲﾔで2本増発 １時間に１２本…５分に１本は通勤電車並で頗る便利だし、７５０系は全座席“神の御慈悲”標準装備で素晴らしいけど…車種がつまんない(毒) あと…静岡県民から文句来ない？「ロングが嫌なら新幹線に乗れ！」な世界にしといて。

ひかり・こだまの利用者は『客に非ず』by.JR東海

浜松からこだまで東京へ帰って来た時 なんてのんびりしてるんだと思った 停車ごとに通過待ちだし

増発は構わないが…ただでさえ過密ダイヤなのに大丈夫何だろか？※コメント続く…