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2019/04/24 16:05 配信のニュース

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2019年04月24日 16:05

  • Mk-IIは所詮Mk-IIだというのか…(´・ω・`)
    • 2019年04月24日 23:45
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  • トヨタのマーク供Εレスタ・チェイサー、日産のセドリック・グロリア。ゆったり乗るには良い車でしたね。 https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 23:23
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  • またしてもセダンの選択肢が消えていく。そして日本市場には冷蔵庫に滑車が付いただけのゴミ車が蔓延する・・・(鬱
    • 2019年04月24日 23:20
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  • レクサスのバンパーとLマーク付ければまだ売れるんじゃない? だいたいISかGSクラスでしょ?マークXは。 アルファードだってLM300として売られるし。 ベース車の存在するレクサスってなに
    • 2019年04月24日 23:15
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  • セダンはリアにもクラッシャブルゾーンあるって安全性訴えたら良いよ。不恰好な箱だらけになるのは悲しいねぇ。 https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 23:11
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  • フロントにペケのエンブレムはマズかったと思う… https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 23:10
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  • マークIIいい車だったのに トヨタってセンスのかけらもないよね プリウスとかDQN車しか作れないクソ会社www https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 23:09
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  • 「MarkX」と改名してグレードを上げたのが仇となったかもしれない。尚、「MarkII」時代には、教習車やタクシーにもよく使われていた。
    • 2019年04月24日 23:07
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  • 何年かしたら、どうせ次のマークⅪを販売すると思うよ。
    • 2019年04月24日 23:05
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  • やすくね?
    • 2019年04月24日 23:02
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  • まぁー豊田社長がカムリとマークXを天秤にかけた結果ですね。自分的にもカムリの完成度高いのでマークXは淘汰されるのに違和感は無いかな。
    • 2019年04月24日 22:57
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  • 男の真ん中でいたいじゃないか!って佐藤浩市がこの車のTVCMで言ってたのがめっちゃクールでかっこよかったなぁ。
    • 2019年04月24日 22:56
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  • ん、トヨタもファイナルエディションとか漸くやる様になったのか。それは良かった。
    • 2019年04月24日 22:47
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  • SUV killed the Bubbly Star! /
    • 2019年04月24日 22:29
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  • そういや何時だか、マークXのグリルの「X」が「二」になってるのが走ってましたが、あれは先祖返りしたかったんですかね?
    • 2019年04月24日 22:10
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