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2019/12/15 17:50 配信のニュース

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2019年12月15日 17:50

  • 意地でも道を譲らない、合流させない人には下痢になる呪いをかけてます
    • 2019年12月15日 18:21
    • イイネ!539
    • コメント9
  • 合流でも交差点でも「一台通したら次はこちらが通る」というルールを守らないと渋滞する。いつまでも譲っているのも、誰にも譲らない、俺も一緒に行ってしまえみたいな運転は危険極まりない。
    • 2019年12月15日 18:16
    • イイネ!420
    • コメント13
  • 頭がアレなドライバーが多いのか、敢えて車間距離を開けないのも非常に多いよね。渋滞を悪化させないためにも、かえって車間距離はクルマ1台分位は確保するべきだと思うが。
    • 2019年12月15日 18:24
    • イイネ!251
    • コメント17
  • 渋滞時はそれでいいだろうけど、渋滞してない時に先頭車がうまく合流できない人だと、とても哀しいことになるのでは…。
    • 2019年12月15日 18:21
    • イイネ!227
    • コメント12
  • …先頭の車が合流できない人だと悲劇が起こるけども。
    • 2019年12月15日 18:04
    • イイネ!219
    • コメント0
  • 渋滞緩和は年末年始割高料金を設ける方が効果的。それでもファスナー合流はもっと普及して欲しい。「前が合流したから、ウヒィ!俺も!ウヒィ!」という運転手が多々見られる。見苦しく、危険。
    • 2019年12月15日 18:09
    • イイネ!113
    • コメント1
  • とかくマナーが、と言われる大阪のドライバーさんですがこういった部分はスマートでして、以前から日常化してます、これ。で。調子こいて続いて合流しようとする車は猛クラクション食らう、とww
    • 2019年12月15日 19:55
    • イイネ!94
    • コメント11
  • 合流ポイントが1カ所とか事故多発の予感しかしない。これ考えたヤツ免許持ってんのか?ペーパードライバーか?死にたいのか?
    • 2019年12月15日 18:28
    • イイネ!88
    • コメント5
  • 合流は先頭で1台づつ交互でと、教習所等でしっかり教えたほうが良いと思う。入れねえよ、とかやるやつがいるから、入れる時に入ろうという感じになって、複数個所での合流となってしまう。
    • 2019年12月15日 22:22
    • イイネ!82
    • コメント10
  • 合流部が2kmぐらい在った方が良いのでは? _(xx_)dote...
    • 2019年12月15日 18:20
    • イイネ!80
    • コメント8
  • すまん、ファフナー合流に見えてしまった。疲れてるなあ…………
    • 2019年12月15日 19:08
    • イイネ!74
    • コメント14
  • 合流部分を500mぐらいに、長くすること!。合流側は助走をつけて加速し合流。本線の流れ速度を妨げずに合流することがポイント。相対速度差を無くすこと。急ブレーキが渋滞の原因。
    • 2019年12月15日 21:39
    • イイネ!53
    • コメント1
  • 渋滞しているときは これで良いと思うが、通常の時は どうするのかな。
    • 2019年12月15日 20:02
    • イイネ!50
    • コメント4
  • これは正解という気がする。 https://mixi.at/ajBnXvR
    • 2019年12月15日 21:41
    • イイネ!30
    • コメント0
  • 『合流』を 『割り込み』と 勘違いしたドライバーが多いのが現状です。『割り込み』→『腹立つ』→『煽る』 気をおおらかに譲り合いを心がけましょう。ǭ ...
    • 2019年12月15日 21:51
    • イイネ!26
    • コメント0

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