- オールシーズンタイヤそのものが問題ではなく、その性能を歪めて解釈し過信する運転手に問題あり。4WDだからと言って冬道で事故るのもそんな連中だし
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- よほどのバカでなければ、真に万能なタイヤがあるなら既存の冬タイヤなんぞ売れずとっくに製造終了してるはずと気付くだろう。
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- 冬になったらスタッドレスに変える、基本中の基本、そして安全運転。 過信したり面倒くさいと言うやつは車に乗るな。周りが迷惑する。
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- 飲んだら乗るな、降ったら乗るな、が座右の銘です。
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- うーん、ちょい前のアジアンタイヤのスタッドレスとか「インチキ！」って感じるほど酷かった。スタッドレスは信頼できる大手ので無いとダメなのかも
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- スタッドレスでも滑るときは滑る。なので以下略。
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- 無いよりはまし。ブリジストンでタクシー営業。2/3東京のあの程度なら、四輪オールシーズンで何とか250km。 去年のミシュラ◯ンより噛んでた。
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- 冬になったら、スタッドレスに変えればいい。
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- YouTubeに、ノーマルタイヤ、オールシーズンタイヤ、スタッドレスタイヤで雪の上で曲がる、止まるできるか比較検証した動画あるから見ると良い。
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- 良い車 良いタイヤでも結局は「乗り手」次第
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- 免許取った最初の年、「タイヤ交換面倒くさい、コレで良いじゃん！」って言ったら、親父に怒られたっけな…(^_^;)
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- オールシーズンといえば聞こえはいいかもしれないけれど、それって「帯に短し襷に長し」ってことなのでは？
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- 雪道に不慣れな地域の人間は積雪や路面凍結したら車と言う移動手段を放棄しろ タイヤの問題じゃない 銃が危険か否か分からない奴に銃渡すような物
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- オールシーズンタイヤは凍結路面には使えないんだよな。経験あるよ。
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- チェーンの巻き方忘れた…。ジャッキも持ってない。orz
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