実家静岡の大学生が、東京でアパート借りるよりも新幹線通学の方が安い、大好きな700系に毎日乗れると、インタビューに答えていましたね(笑)

東京の荒川区だか、出産一時金を４２万円出したら、中国人が申請しまくったそうな。そういうバラマキはよくないね。

以前、所さんの番組で、新幹線通勤や通学の人の密着みたいな番組をやっていたが、それぞれに事情、理由があって、大袈裟に言うとなんか人生を感じて、観ていて、とても興味深かった。

福島から仙台まで新幹線通学していた友人がいたが、実習が始まる頃には諦めて移住してたな。結局は近さなんだよね。通学時間が長ければバイトも難しいし。

リニア新幹線が実現して通学補助が出るようになったら　大阪から毎日東京に通学できたり　逆に東京から京都に通学できたりしますね

☆全国に広がる｢新幹線の通学補助｣ 若者の地元回帰へとつながるか ボヤきたい事は大概皆様が呟かれとるので割愛。 ただ、都会に物も学校も職場も集まり利便性が頗る良い…この環境を根本的に否定せん限り、地方の衰退は止まらない。如何せん「クルマの無い奴ぁ死ね！」の世界故(毒)

新幹線通学って、どれくらい時間かかるんだろう？家の子、隣県に電車で約2時間。最寄り駅が各停しかなく、乗り換えても10分と変わらずで、かえって手間だったりするそう(´･ω･`)

訳のわからない外国人の留学補助よりも、こちらに力を入れてやって欲しい。

簡単。税金が東京にしか流れないしくみを止めればよい。猛烈に国と東京都が止めに入るだろうけど。

田舎だと県内の大学ですら通学に自家用車利用でも片道２時間以上、、、下宿・寮・賃貸のほうが交通費より安いし疲労とかも軽減される　　大卒でなく地元高卒を優遇すればいいのに

しかし人手不足と言いながら地方では後継者難・人口減少で若者の雇用の場がどんどん減りつつあるので若者の地元回帰につながるかといえば早計過ぎる。安定雇用の場を増やさないと意味なし。

しかし企業の拠点のほとんどが東京ににある以上、東京の大学に進学した方が有利な面がある。そこを国がよく見ていないまたは機嫌をうかがっている部分があると言えよう。

東京に出るのは地元に仕事がないからじゃないのか？

リニア 中央新幹線が 開業したら 利便性が 向上する 壹方で 大都市部 並みの 物価の上昇や 人口の流出は 避けられない だろうなぁ.....^^;