2018/10/23 12:31 配信のニュース
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2018年10月23日 12:31
- ATS不調なら切って動かすのが暗黙になってたとか？
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- 運転士が空気圧不足と伝えても走らせた列車指令が悪では？圧力も元ダメか制動管かツリアイかで意味は違う。急な加減速も違和感あります。
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- いくら振り子装置付いてても列車の制御装置切って暴走したって運転士の制御システムがいかれてたら無意味じゃん？
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- そういえば旅客機の墜落事故でも制御装置切って墜落した事ありますよね…
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- 止めず災害｡
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- 湯沸かし器を不正改造して安全装置を働かなくして、一酸化炭素中毒になったって話を思い出した。
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- そもそも車両制御装置を切ると動かせるシステムがどうなのよと。勿論この運転手が全て悪いが。
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- 日本でも過去にあったんだよな・・・ATSだったかATCだったか忘れたが、切ったまま走行して事故になった例が。どこの国でも安全第一は徹底してほしいよね。
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- さて、全容がわかりつつありますね。 最大の要因が人的なもの。であれば、車両、システムの問題ではないかもしれないですね。 国内では車両原因ではないから報道が減るかな。 叩けないので。
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- 点検整備はこまめにやってたんでしょうか？まさか走ったきりじゃないよね。
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- マズい状況？
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- どんな機械でも安全装置をOFFにしたら、危ないものにしかならない。それを忘れたらいけない教訓にしないとダメですね。
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- 特攻運転手！片桐症候群かな？ 日勤教育で鬱に成ってたんかもね……(°□°;)
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- 運転手の判断でATCを切って手動で普通に走行したってこと？運転手がATCを切ることも驚きだが、現場側で切ることができて、そのまま高速で走れてしまうことも驚きだ。
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- そもそも制御装置を手動で切れる状態にしておくのがおかしいんだよね。それじゃ制御装置の意味ないじゃん。運転手が意識失っていたらとかだったらどうすんの？そういう事を想定しての制御装置だろう
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