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JR東海が23年ぶり新型特急車両

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2019年12月12日 20:01 毎日新聞

  • 特急もいいが、東海道本線の熱海ー浜松のロングシートトイレなしをなんとかしてくれ〜〜(>_<) 車掌のアナウンス「トイレは付いておりません」はほんとうに腹がたつ(゚ω゚)
    • 2019年12月12日 22:23
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  • JR東海は、新幹線にばかりお金をかけて、在来線に使わなすぎ!
    • 2019年12月12日 20:49
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  • 名古屋駅在来線ホームの、気動車の排気ガスときしめん住吉(在来線ホームは天ぷら揚げたて)のにおいがまざったあの独特の空気も嗅ぎ納めかあ。 https://mixi.at/ajyhAR8
    • 2019年12月12日 20:14
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  • DF200みたいに発電しながらモーターで動くのか?昔のDF200は騒音が煩いから、確実に進化してますね。
    • 2019年12月12日 20:15
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  • しなののくたびれた座席もなんとかしてほしい。
    • 2019年12月12日 20:17
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  • キハ85系も好きだった。特にグリーン車がすごくよかった。
    • 2019年12月12日 20:35
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  • 特急東海 復活して欲しい https://mixi.at/ajyhAR8
    • 2019年12月12日 20:35
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  • 昨日撮影出来ました。まさかの遭遇でした。
    • 2019年12月12日 20:29
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  • うにゅw?? 静岡県は???爆 置いてけぼりかい
    • 2019年12月12日 20:24
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  • 373系(1996年製)を指して、「23年ぶり」なんだよね?何故か383系(1994年製)を指してますが。まさか、毎日新聞の記者さんも気動車つかまえて「電車」とか言っちゃうクチかい?
    • 2019年12月12日 21:35
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  • 問題はこの新型ひだ号が大阪駅まで来れるかどうか������つべの鉄道実況動画でATS が合わないか何かで大阪ひだが無くなるのではないかと聞いたので(ー_ー;)
    • 2019年12月12日 21:05
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  • 東海車両は、今の運行区間を維持する限り120km/h運転は必須条件なんすよ。新快速に「追われる」から
    • 2019年12月12日 20:48
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  • 中古の車両はどこにいくのだろう
    • 2019年12月12日 22:02
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  • 米帝製カミンズエンジンが良かったのに(´・ω・`) https://mixi.at/ajyhAR8
    • 2019年12月12日 20:40
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  • フリーザ様みたいな目つきだにゅ?東日本はあずさとか、ひたちとか、新しいの作ってるのに、JR東海さんはあまり新しいの作らなかったにゅ?
    • 2019年12月12日 21:01
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