人間の左足というものはストン！と踏み下ろしてじわっと上げるようにできているからもし左足ブレーキなんかしたら運転者本人がびっくりするほどの急ブレーキになってしまうだろうよ

ホンダが経営してた今は無き多摩テックは、左足ブレーキだったな。２０キロくらいでリミッターが掛かってつまんなかった。しかし、あらゆる乗り物にホンダエンジンが付いててジェットコースターまで運転手が乗ってて、…

アクセル離したらブレーキでいいじゃん

ミッション車しか乗ってこなかったが…アクセル踏みながら左足ブレーキは時々使ってたな。用途が若干違うかもしれないがｗ

障害壁の手前に緩い段差を設け、壁の手前で止まる実験。段差を乗り越える時に携帯を鳴らすと、48人中12人が壁（ダンボール）に突っ込んだ。誰もがチョットした刺激で踏み間違えるという認識で早急に対策しないとダメだと思う。

この記事の通りなら結局ルールを作ったり伝えたりする人が面倒臭いから左足ブレーキが普及しないって事？　トラクションを掛けながら減速したりするのに昔からMT車でも競技では使ってたテクだけど知らない人も確かに多いかもナ。

MT車にすればよいのだけどねf^_^;

混在はアクセルとブレーキの両足同時踏込みになるだけ。現行の右足のアクセルを離し出力を切って右足でブレーキには合理性がありMT車と整合性も取れる。そもそも数十年の運転が出来なくなった時点で老衰を認めるか代替科学に頼るべき

一度普通の運転を覚えてしまうと、左足ブレーキは難しいと思う、ましてお年寄りに練習させるにはかなりの時間が…

交通事故の内容、データを調べて記事を書いて欲しい。高齢者の踏み間違え事故以外にも、世代別の事故原因をグラフとかで見ないと…

左足ブレーキを修得できる高齢者は踏み間違いしないと思うｗ咄嗟の時にブレーキを踏むとなるとなれてる右足にチカラ入るだろうし。いっそ足じゃなく手元に持っていくのはどーかしら？

左足ブレーキにしてはや20年。弊害は免許があるのにMT運転出来ませんw　踏み間違い以前に、坂道発進がラクなのよ左足ブレーキは…

アクセルをブレーキと同じ勢いで強く踏み込んだ時にはブレーキがかかるような技術ってないのかな。出来そうな気がするけど。