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  • 違うんだよ視点が。若者の求職が官公庁が集中する首都圏のほうが安定してんだよ。消費税で地方をボロボロにしたからな。愚かだ。
    • 2018年07月18日 20:54
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  • 180%以下って…何で電車って定員以上乗せていいのかね?車なら捕まるのに…
    • 2018年07月18日 20:41
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  • 東西線で通勤してるけど、出社9:30でしかも混雑と逆向きなので、行きも帰りも大抵座れるw
    • 2018年07月18日 22:35
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  • 自転車通勤で良かった、乗車率約2倍ぐらいになる電車に毎日乗っていけないです、特に今みたいな暑い時期には辛いでしょうね。
    • 2018年07月18日 20:39
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  • 東京五輪期間は悪化de210%越えるから1年後送りニャ〜ǭ
    • 2018年07月18日 20:26
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  • 西葛西の専門学校に通うのに、東西線を使っていましたが、混雑がイヤになり京葉線に変えました。
    • 2018年07月18日 20:28
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  • 仙台地下鉄東西線は、乗車率30%くらいじゃなかろうか…。。
    • 2018年07月18日 19:51
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  • 東陽町の駅は酷い。完全にキャパオーバー。ホームの階段を登るのに数分待ち。待ってる間に次の電車が到着してまた大行列でいつまで経っても登れなくなる。
    • 2018年07月19日 01:08
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  • 複々線とか、第二東西線みたいなのを作らないとダメじゃないかな。
    • 2018年07月18日 21:49
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  • 内部の圧力でガラス割れるんだよ? 北斗神拳だよ。
    • 2018年07月18日 21:03
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  • 駅を拡張して,車両の数を増やせないかしら?
    • 2018年07月18日 20:18
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  • 混み過ぎて骨折したり人の圧力でガラス割れてた高度成長期〜バブル期と比べたら屁でもない件w(車両に冷房無しとか結構有ったしね♪)
    • 2018年07月18日 23:46
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  • 東京の人口集中どうにかしないと改善されないだろなあ
    • 2018年07月18日 22:26
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  • 1時間当たり30本って!!??2分に1本ってことですけど、遅延発生した時が恐ろしいですね (゚Д゚;)
    • 2018年07月18日 22:20
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