- さすがに複々線化はやらないか。民鉄ワースト２の田園都市線の混雑率も気になります。
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- 西船〜大手町〜霞が関まで行ってたけど、俺が霞が関駅を使わなくなってから2年後に地下鉄サリン事件が起きた
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- 東京は、住む所じゃないわ
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- 札幌市交、仙台市交、東京メトロ、京都市交、ＪＲ西日本と、東西線は日本に５つあってだな、ちゃんと東京メトロと書かんかいコラ
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- １９９％も１８０％もたいして変わっていない気が。（ｗ
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- 根本的にゃ、都心一極集中をなんとかするか、山手線と武蔵野線の間に環状線を敷くかしないと厳しいよね。
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- 千葉県民はそのリスク解ってて住んでんだろ
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- 「通勤しないでも済む在宅勤務主流の社会！、そんな時代に早くならないかな」って何十年も思ってるうちに、定年まであと３年を切ってしまった。
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- とりあえず労働者人口が減るまでの我慢だ
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- 東京圏に人口が一極集中が続く限り改善はしないだろう。江東区や江戸川区の人口が本当に自然減社会減両方顕著になるのはいつのことか?
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- 改善されるのを待つよりも、東京脱出を考えた方が賢いと思うぞ。
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- 座席取れば？
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- 毎日乗ってて混雑には慣れましたが、混んでいる中、スマホが背中に当たるのは我慢できません…
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- 利便性の高い路線の沿線に住んでいれば混雑して当たり前 と過疎地に住む田舎者が笑ってあげる
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- 大阪の東西線は、ここまでひどくないけど。マイミクさん の一部や、前職で一緒だった千葉の方。明日もこれで都心に 向かう長女には、おおきな影響ありかも。
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