- 自称日本政府と悪徳経団連の犠牲者である庶民は当てにするな。流しをやめて、官公庁街、金融・企業の関係者専用口に貼り付いて暮らせ。
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- たけーからだろ（笑）
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- 新しい賃金 俺が倒産しそうだ JAPANタクシーだって300万以上するリーフ520万 車に金使いすぎ いくら援助金あってもドライバーには賃金上がらない
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- 潰れる会社って大体が無理するんやけど、倒産したら返済しなくて済むからええよな。
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- ライドシェアでトドメにになるのかな
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- ライドシェアって都会だから出来ることだよなって思う。地方の田舎の方はタクシー会社がもうなかったり、行き渡らないよね…。こういうところを何とかするのが岸田とかの仕事では？って思う。裏金作ってる時間に仕事しろよ。
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- 前に初めて行った所で悪質な運転手に当たってしまって嫌な思いをした。質の悪い運転手がいると利用を控えようと思ってしまう。人手不足は本当に深刻。
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- ＞慢性的なタクシー不足 かどうかは、別として”足りない地域”(首都圏、観光客の多いエリア)では、白タク(無許可営業)も増えてるようなのですが…タクシー業界の寡頭競争を招いているのは何だろうね。
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- 愛知県の毎日タクシーグループ倒産は中日新聞にも載ってた。かつては小型車専門だったけど中型車と統合されて小型車の強みがなくなり次第に尻すぼみだったのは名駅で見えてたな。
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- それでいて白タク認める不思議
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- 倒産ではなく、運転手が減っただけだとは思うが、コロナ禍後、ススキノもタクシーが減ったのは確か。
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- 政府のやる気の無さだけはよくわかる的な。
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- 白タク法の解禁、油代高騰には無対策…政治家の裏金と官僚の天下りの為の補助金バラまきだけ。 ＃岸田に殺される
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- そもそも庶民の可処分所得を削って来た自民党と公明党の所業やん。タクシーを利用できる余裕を奪った。
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- 通院関係で利用してるけど、超高齢（７５以上）ドライバーに遭遇すると不安でしかない (；・ω・)
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