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2019/04/18 19:59 配信のニュース

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2019年04月18日 19:59

  • ホーンは鍛冶屋のエコーマスターですね!
    • 2019年04月18日 22:46
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  • 数は少ないがひかりの方がちょっとお安いので名古屋とかはひかりで行きます(≧▽≦)
    • 2019年04月18日 22:32
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  • 分かったから、少しでも安くしてくれ。殿様商売に辟易ですわ。
    • 2019年04月18日 22:32
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  • 新幹線に乗って旅行できるお金持ちがうらやましい。旅行行ってみたいなー。旅館に泊まってみたい。
    • 2019年04月18日 22:21
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  • 「のぞみ」が静岡県内に停車しない現状で、バカの一つ覚えでリニアの開業を悲願としている県があるね。人口20万人未満の県庁所在地に駅が造られても、名古屋まで開通してしまえば、ただの通過駅。
    • 2019年04月18日 22:17
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  • のぞみ って正直2〜3外回位しか乗った事ない。・・・ってか、家路で利用する方も多いと思うが、数十分で数百円割増→オイラは、ひかり 乗るな?
    • 2019年04月18日 22:15
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  • 何年前だったか当時の静岡県知事が怒って「のぞみに税金をかける」なんて言ったけど、静岡県の人達はどう思うだろう。静岡県には6つも新幹線駅があるのに「のぞみ」は停まらないǭ������
    • 2019年04月18日 22:08
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  • 冷静に考えれば1時間に最高速285kmの列車が12本も走ってほぼ遅れ無しの国ってホント化け物だよなw
    • 2019年04月18日 22:08
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  • のぞみばかり増やされると交通費の節約ができなくなる���ä���のぞみは特急料金が割高なんだからɽ��ʤ������
    • 2019年04月18日 21:58
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  • これだけ増やすなら「JAPAN RAIL PASS」「フルムーン」などの "のぞみ号除外条項"も いい加減 廃止にしましょう。������
    • 2019年04月18日 21:42
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  • もそっと静岡の利便性を。。
    • 2019年04月18日 21:23
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  • 東京〜新大阪の、のぞみ時代は今がピークでしょうね。リニアが開通すると、東京〜名古屋はひかり、こだまがメインになり、のぞみは名古屋始発で西へ向かうのみになりそう。
    • 2019年04月18日 21:02
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  • 途中通過駅が更に空気となっていく
    • 2019年04月18日 20:55
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  • こだまとひかりの利用客減らす戦略だな。こだまってもっとはやかったはずなんだけどなー。今や新幹線駅各停どころか鈍行だからなー。一駅15分w
    • 2019年04月18日 20:48
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