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10代目「アコード」21日発売

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2020年02月20日 19:01 時事通信社

  • アコードワゴンなら買う。
    • 2020年02月20日 23:51
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  • トヨタは対抗に復活の12代目新型「コロナ」を投入するのが良いのではないでしょうか?(よくない)
    • 2020年02月20日 23:44
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  • デカくなっちゃったなぁ…顔つきも好みではなくなっちゃった。初代に乗ってて思い入れもあるだけに何か残念。
    • 2020年02月20日 23:14
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  • 若い世代に売りたいなら100万円以下で売れ。400万以上はもはや4〜50代より上じゃないと買えないよ。
    • 2020年02月20日 23:12
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  • ホンダ車って、全体的に高額なんだよなあ…まあ空力とか細かいことみていくと「コスト掛かってるんだなあ」とは理解できるけど、でも、高いなあ
    • 2020年02月20日 22:59
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  • 若者がホンダのセダン乗りたかったらグレイスかインサイトで十分。最近、こういう海外向けのついで売りがホンダには多く、えてして日本で売れるとは思えない感じの車になっている。
    • 2020年02月20日 22:50
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  • これが465万円!高けー!何が哀しくてこんなものを買うのか。ホンダアコードFFはフロントタイヤ角度がVWみたく切れずコーナー回転半径が大きいので日本の道に全然向かないのだ。
    • 2020年02月20日 22:32
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  • でかくて邪魔だから公道に出てこないでほしい。
    • 2020年02月20日 22:22
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  • もう買える値段じゃなくなった。USサイズの車は田舎では使いずらいのよ。
    • 2020年02月20日 22:11
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  • 2000ccで400万超え?
    • 2020年02月20日 21:38
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  • んー、今年20歳になるCH9を乗り続けることに決めました。
    • 2020年02月20日 21:35
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  • インテグラを復活させるべきでは
    • 2020年02月20日 21:31
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  • (´ω`)シビックやNSX IIみたくHONDA開発やなくACURA開発なんやろなこれ
    • 2020年02月20日 21:27
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