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10代目「アコード」21日発売

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2020年02月20日 19:01 時事通信社

  • 新しく出た車で欲しいと思ったのないや。今のハコスカ乗り続ける。
    • 2020年02月20日 23:13
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  • …これで465万円なら、普通に他社のもう1グレード上のセダンを買うだろ(´・ω・`)
    • 2020年02月20日 22:57
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  • 自分が所有していたのは7代目のユーロR。8代目以降は車体が大きくなり過ぎた事で手を出せなくなった。金額も上がり過ぎ。今の日本でどんな人が買うのやら?
    • 2020年02月20日 22:26
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  • アコード懐かしい〜〜
    • 2020年02月24日 19:30
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  • 若いころに新車買ってた友達もたくさんいたけど、考えてみたら200万円台だったもんな。当時の年収よりちょっと安いくらい。しかも金が無くてもメンテとか自分たちで出来たしさ。
    • 2020年02月21日 07:08
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  • 若い世代に400後半出せるのかなとか………ってか昔のレジェンドクラスの値段になりつつあるけど、それで国内生産でないのは……………
    • 2020年02月21日 01:36
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  • クラウンより大きなアコードwww。
    • 2020年02月20日 23:14
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  • 俺が10歳の頃、母親が紺のアコード(3代目)に乗っていて俺は子供心ながらに魅せられた。こんな素晴らしい車に乗っている母は、きっと特別な存在なんだと感じました。今では俺が……乗れる訳無いだろwww
    • 2020年02月20日 22:42
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  • これ輸入車になるのかな??カムリとかスカイラインやマツダ6あたりがライバル??
    • 2020年02月20日 22:29
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  • 初代アコードは90マンだった。物価を考えると現在の350マンくらいかな。せめてそのくらいの値段を目指さんとダメよ。
    • 2020年02月20日 22:15
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  • こんなの乗りたくねぇ!
    • 2020年02月20日 21:42
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  • 馬鹿だね。日本の市場を分かっていない。この価格帯の車を求めてる若者は、まず存在しません。日本で売る気が最初から無いんだろ。
    • 2020年02月20日 21:37
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  • 高級セダンが無いのもブランドに傷がつくのでアメリカきら持ってきました、理由は後付けです。というところかな。いい車なんだろうけど日本ではかなりコアなニーズだな。
    • 2020年02月20日 21:16
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