またしてもボクサーディーゼル出ないのかぁ…。

(￣▽￣;)もぅ過去の名前だけ借りて すがるのは辞めようよ。

小さくて北米依存の会社だから出来る事に限界がある。少ないラインの中に新たにレヴォーグ抱え、FRかつ他車種に展開できないパワーライン新設し、HVもやって。めちゃ頑張っとるよ。頑張るにはマネーが必要で、北米で集めたマネーで日本市場のために儲からない事やってくれてるんだから、最上位車種は北米に寄らざるを得ない

もう少し狭目でいいから5ナンバーのがあったらいいなぁとEXIGAERが言うてますよ。路地走るの恐いわ。

アメリカンサイズになったレガシィ。米で売れてるからって、国内の顧客を軽んじる殿様商売やってるならスバルは暫く買わん。

レガシィ高くなっちゃったな〜 デカくなって興味なくなったけど興味あってももう買えないや。

日本は軽で充分！

ｲﾝﾌﾟがﾃﾞｶくなり、ﾚｶﾞｼｨもまたﾃﾞｶくなった…それはもう良いから、GC8ｻｲｽﾞのｺﾝﾊﾟｸﾄなｽﾎﾟｰﾂ4WDを出して欲しい(;´艸｀)

>>「WRX STI」などにも搭載されているCVTミッション「リニアトロニック」 どうでもいいがリニアトロニックはWRX S4だろうが。WRX STIは6MTでは？

( -_・)?レヴォーグの意味は？？？

どいつもこいつもブクブク太りやがって！！ほどほど小さくて安い奴、お願いします。ｗ

つまりは、シリーズを増やしてどんどん同じような車を作るってことだな。レボーグだのなんだのかんだの、同じようなのばかり。これ、まさに昔からのトヨタ式かなあ。スバル1000のなれの果てがこのばかでかい車。

全幅1,840mm　モデルチェンジの度に横幅が大きくなるのはなんとかならないのかな〜　　BP/BLまでは興味あったけどそれ以降はな〜(´Д｀)　インプがこれ以上大きくなりませんように(-人-)

CVTとか、ないわ…