何が残るかな？キャンターとかかな。

もう一度クライスラーからライセンス貰ってジープを作って欲しい 真の悪路は電子制御でもない機械式な4WDが最も信頼できるよ スタックは板や布を噛ませてクリアすればいい 勿論ガソリンとディーゼルの両方で

いっそのこと、ぶそう見たいに、キャンター、ファイター、スパグレの三車種の様になるのかな、、、

車種削減・・・そんなのはどうでも伊井が、旧い三菱車の部品の生産終了も多くなって来ているから、部品の再生産をしてほしいねコアな三菱車を乗っている人も現にいるんだから

消去法で言えばせいぜいRVRだな。ミラージュだってエントリークラスだし、デリカD-5はファミリーカー。パジェロは三菱そのもの。あとはOEMか。

三菱自､車種削減へ=得意分野に集中 よーし、きよえちゃん(友だち)の為にランエボ専門店にしようｗきっと泣いて喜ぶぞｗ

ミラージュとＲＶＲの棲み分けが出来てないけど、ＲＶＲはスライドドア復活させれば売れる。パジェロはJトップ復活。

車は燃費じゃ-あないよかっこよさとスピードあとは力です。クラシックカーで現代版でギャランＧＴＯのＧＳＲを復活しろ

ランサー、パジェロ、コルトでいいだろよ。

アウトランダーがムラーノPHVになったり、パジェロがエクストレイルになったりして。燃費を気にしない三菱ユーザーとしては寂しい限りだ。

ランエボつくってないんだ？！！Σ（・□・；）

パジェロ！パジェロ！　関口博と一緒に・・・

上役削減 現場の人へ給料還元 責任逃れの親分はイラナイ

トヨタ＝ダイハツの関係みたく軽専業にして、あとは自衛隊に供給しているパジェロだけでよかろう。