- ランエボ復活とパジェロ、デリカでいい気が…少なくとも、今流行りの小型はいらない。最低2000cc以上で。
8人
0件
- 三菱もいすゞや日野と同じようになるかもね…
- 0人
- 0件
- いっそ、国内撤退して海外向けに特化すれば？ 東南アジア諸国なんかじゃトヨタを超える超人気メーカーなんだし、それでパジェロとかを逆輸入すればいいと思うが？
- 0人
- 0件
- 指名買いしてもらえるクルマだけ残せばいい。というわけで残るのはランエボ、デリカ、パジェロかな。
- 0人
- 0件
- まずは役員と部長以上の粛清が必要だろう。減らすプライオリティが違う
- 13人
- 0件
- 要は日産のエンジンが載る車を残すって事だろ？
- 2人
- 0件
- 次はデリカ買う気で居るんだよなぁ・・・削られないで欲しいなぁ。
- 5人
- 3件
- 中型以上のバス・トラックしか残らなくなるのでは？ UDトラックスよりふそうの方が日産カラーが強くなるというのは何ともけったいというか…
- 7人
- 7件
- パジェロ、アウトランダー、デリカ、RVRは残してね。パジェロミニは復活しても良いなぁ。PHEVとディーゼルを増やしたらどうかなぁ、素人考えですが。
- 2人
- 0件
- ・・・殆ど存在意義無いじゃ無いかそれじゃあ(汗。と言うか、たったこれだけの車種で不釣り合いな開発ってどれだけ開発軽視してたんだよ・・・。
- 2人
- 0件
- 全部ＯＥＭで良いやんwww どーせ売れないんだし。 それか... トライトンをメインにwww トライトンセダン トライトンワゴン トライトントラック トライトンバス トライトン四駆 トライトンエボリューションwww
- 0人
- 0件
- ランエボ復活して欲しい！
- 1人
- 0件
- 3車種ぐらいでいいのかも？
- 0人
- 0件
- パジェロとデリカ残してあとは廃止。で、ランエボ復活。これぞ三菱(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 0人
- 0件
- ミニキャブとかミニカを作って…
- 2人
- 2件
|
|
|
|
|
|
|
|
トレンド
