次はギャランに乗ろうって思ってたのに、廃止にした三菱に興味はほぼない。復活するなら、デザイン次第では考えるかもね。

いすゞみたいにトラックやバス専門に転換すれば良いと思う。

ジープのライセンス生産だけやればいーじゃん。

軽も含めて、乗用車の国内販売は止めて海外のみで展開し、（いすゞの様に）日本では商用車専売にしたら（ユーザーの信頼回復も“再犯”だと厳しいだろうし…）

「○ジェロパ○ェロ」…えー、先(せん)のお方が、いらっしゃるようで(笑)

パジェロやめたら代わりにたわしを生産しよう

そういえば店頭にｅｋスペース出てたけど販売再開したのかな？

今の三菱車となるとパジェロもクロカン4WDブームは、とっくに去っているので廃止にすべき！ ランエボの後継となるスポーツセダンの復活を望む！ デリカ D:5、RVRは残して欲しいね！ 軽自動車は日産に委託すれば良い！

やれやれ。友人は大変だな。ま、車触って走らせらるなら幸せだろうね。友人も居るし。◆

ディグニティとプラウディアが削減の予感。そんな車名知らない人は(・∀・)ｲｲﾈ!!を押してね（爆　当然売れてないし日産車だしｗ

日産「三菱、選定完了いたしました。夏からわが社のエアコンは霧が峰にします。」

ダーツで決めてください。でもって観客が「パジェロ、パジェロ」ってコールと手拍子するの。

ランサーとジープもなくなるかな

三菱自､車種削減へ=得意分野に集中 三菱の自社ﾋｰﾛｰの品質管理戦隊 ﾐﾂﾋﾞｼﾚﾝｼﾞｬｰはどうなるの( ；∀；)