かっこいいじゃないか…

エンジンはしょうがないので、スタイルに期待。

2気筒になっても4気筒の楽しさはない(ToT)

CB ＲＲを名乗るならマルチでないと＼(^o^)／

音ばっか物凄くて全然前に進まない250・４発より、トルキーなツインのが乗って楽しいのでは…？と思ったけどコノ中華臭はなんだらふ(^_^;)

4気筒復活？て少しでも期待した自分がアホでした…

「CBR250RR」16年ぶりに復活と言われたら、4発かと思うだろ普通。新世代の二気筒ならば、ヤマハのMTシリーズみたいに違う名前使えばいいのに。

４発２万回転で４００ｃｃを追っかけまわす時代も今は昔の物語、おごれるものもひさしからず盛者必衰のことわりをあらわすｗ　むしろこのクラスが盛り上がっていくのは素直に嬉しいね（＾＾

また今ハヤリのこの形かぁ・・・・・

今どきMoto3クラスだって２５０ｃｃ単気筒だし、2亀頭は十分ゴージャス。4発が、、、って言う人は4発出ても買わないし、中古で買えるでしょ？自分はVT乗ってた。

この名前を使うなら、やっぱ４発…カムギアトレーンじゃないと「CBR250RR」とは認められない……

あと出しだけスペックは突出させないんだね。昔の教訓？ レースベースになるだろうし価格上げても割り切るべきかな。

その名を冠するなら4発で出せや

今回のCBR250RRのスペックは賛否両論あるだろうけど、各メーカーが新型車を発表していくことで二輪業界が活性化してくれることを願う。バイクの楽しさを一人でも多くの人に伝えていきたい。