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2019/05/22 11:43 配信のニュース

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2019年05月22日 11:43

  • クルマだけ禁止にしてくれ。当然バイクはOKで。
    • 2019年05月22日 14:05
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  • かっこ悪いからやめて。
    • 2019年05月22日 14:05
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  • 。・。・。まぁ世界にゃ山をくりぬいた登山鉄道もあるしいいんじゃない?と思ったけど既存の道路を潰して線路敷くとかすげー案なんだな…真っ直ぐ直通を作ろうって意欲が無いのならやっぱいらんだろ
    • 2019年05月22日 14:04
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  • そんなときこそ「エスカー」だろうw
    • 2019年05月22日 13:59
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  • 世界遺産だと県で決められるレベルじゃないんじゃないの?と思うけどどーなんだろう
    • 2019年05月22日 13:56
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  • 富士山愛好家としてはいらねーな… こういうのは多少不便なくらいでちょうどいい
    • 2019年05月22日 13:53
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  • 『富士スバルライン』を通行止めにして県営の蓄電・発電式のバスを走らせる。これでええんじゃない? 無駄な工事せんでええし。
    • 2019年05月22日 13:51
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  • ユネスコが全く無価値な存在な事は判ったからどうでも良いけど、霊峰はそのままにした方が良い。しかし、個人的にはバイクで登ってみたい!
    • 2019年05月22日 13:51
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  • 電気バスでいいような…
    • 2019年05月22日 13:51
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  • いい加減富士山怒るぞ
    • 2019年05月22日 13:45
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  • 富士の麓に生を受け半世紀以上になる。富士山は自分にとって背中みたいなモノ。夏になって大在の人が登ってくるのは、背中にアリが這っているいるような気分だ。
    • 2019年05月22日 13:40
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  • 山小屋に物資を入れる為に専用車両使ってんのに鉄道を忌避する意味がなぁ…。それよか鉄道作って入山人数に制限付けた方が良いじゃね? 鉄道作るなら地質学の貢献の為に地下鉄にして欲しいなぁ…
    • 2019年05月22日 13:40
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  • 大分昔に一度登ったので、もう登る気はない。最近の登山の様子を示すニュースなんか見ると、もう登山制限した方が良いように思える。鉄道は5合目までなら良いんじゃないかな。
    • 2019年05月22日 13:39
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  • 富士山のゴミの対策にも使えるし、入山料も乗車賃に上乗せできるのでローコストで収入を上げられる。入山人数のコントロールもできるし、いいのでは?
    • 2019年05月22日 13:37
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  • そんなことしたら噴火するぞ���줷�������줷�������줷����
    • 2019年05月22日 13:35
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