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2019/05/22 11:43 配信のニュース

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2019年05月22日 11:43

  • 費用対効果なら今のままで良いと思う。冬なんて雪に埋もれてしまい、春レール、ポイントの確認だってとても大変。現実的にバスで十分だと思う。 https://mixi.at/a8qi5Si
    • 2019年05月22日 14:59
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  • 政治的な話だが富士急行社主である堀内家は代々自民党代議士を輩出(現社長は奥方が参議院議員)。別に自民支持ではないが、解散ダブル選かとキナ臭い時期に野党に攻撃のエサを与えてどうするのか?
    • 2019年05月22日 14:53
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  • 富士山に「登山鉄道」再浮上 何度も頓挫、新知事が意欲 個人的には『こんにゃくゼリー』の論理で『毎年何人も亡くなってるのに、まだ山へ登ろうとする人がいることが不思議。入山禁止!』でいいと思う(爆)
    • 2019年05月22日 14:51
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  • 冬季積雪時の運行/維持管理をどうするの?普通に電気バス専用運行でいいじゃないか。
    • 2019年05月22日 14:49
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  • こういう面倒くさい事になる前に頂上登っておいて良かったと思う�ͤ��Ƥ���当時はクソ寒くてあまり良い思い出無かったけども今となってはやっぱり日本一高い山の頂まで行ったって誇りには思う
    • 2019年05月22日 14:47
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  • 鉄道敷設したとして、冬季は営業停止になるが除雪や施設のメンテ等はどうするんだろ??
    • 2019年05月22日 14:45
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  • 要らへん( ´-ω-)y‐┛~~
    • 2019年05月22日 14:44
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  • これ以上山を痛めるな
    • 2019年05月22日 14:42
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  • 箱根登山鉄道を富士山5合目まで伸延したら面白い����ʴ򤷤�����
    • 2019年05月22日 14:42
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  • まず、大月〜河口湖の設備改良無くして、登山鉄道建設は難しいかと。
    • 2019年05月22日 14:41
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  • 五号目迄なら良いのではないかな?さすがに頂上までだといろいろな意味でヤバいと思いますが・・・
    • 2019年05月22日 14:41
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  • 観光利権亡者共が、暗躍し始めたか。 現在でも、環境保全キャパシティを超える大混雑なのに、さらなる「集客手段」の登山鉄道の新設など気違い沙汰。 入山料を取るなど、入山規制をするのが先決。
    • 2019年05月22日 14:39
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  • 世界一長いジェットコースターでも作るか。 https://mixi.at/a8qi5Si
    • 2019年05月22日 14:29
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  • 上の方って野グソとその紙が分解出来ずにずっと残ってるらしいし入山料二倍にしてトイレとかそういうのに金使えばいいのでは。
    • 2019年05月22日 14:27
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  • ( ̄ψ ̄) 登山は歩け。■
    • 2019年05月22日 14:27
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