2週間前にここムジェロでテストし、カタルーニャGP後に中上も「楽しみにしています」と語っていた新型エアロパッケージが、今大会はホンダライダー全員に供給された。
午前のフリー走行1回目に旧型の空力パッケージで臨んだ中上は、ほとんどのライダーと同じくフロントにソフト、リヤにミディアムのタイヤを履いてコースイン。7周目に1分47秒742の自己ベストを記録し、10番手付近に浮上した。その後2回のピットインを挟みながら、セッション終了までこのタイヤで走りこみ、最終的に21番手となった。
午後のプラクティスでは全員がミディアム／ソフトを選択。午前よりタイムを上げ1分46秒台を記録した中上は1度ピットに入った後も同じタイヤで走行を続け、1分46秒台で連続周回を重ねた。
2回目のピット作業ではタイヤを前後新品ソフトに交換したが、実質2周を走るとすぐに新品ミディアム／ソフトに変更。ここで1分46秒079にタイムを更新し、ホンダ勢最上位となる19番手につけた。
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■LCRホンダ・イデミツ
中上貴晶（FP1：21番手、プラクティス：19番手）
「今日はいろいろなことを試すことができました。フリー走行はこれまでと同じ状態で走行しましたが、午後のプラクティスでは新しいエアロパーツで走行し、その違いを感じ取ることができました。明らかに従来のタイプよりも手応えがあったので、明日は新しいパーツを装着し予選とスプリントに挑みます」
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