7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトンが、2025年にフェラーリに移籍することが発表された。その発表を受けてメルセデスのトト・ウォルフ代表は、ハミルトンの移籍先となるフェラーリのフレデリック・バス…

　ルイス・ハミルトンは、2024年末に11年間在籍したメルセデスを離れ、2025年にフェラーリに加入するという決断について、初めて公にコメントした。 　2月2日のメルセデスのプレスリリースには彼の短いコメントの引…

　今冬の移籍市場は驚くほど地味だった。欧州各国で目立った動きがなく、2月1日に閉幕したプレミアリーグの移籍市場も最後まで大人しかった。　サッカー情報サイト『Transfermarkt』によると、今冬にプレミアリーグ…

　ルイス・ハミルトンとメルセデスが2025年末までの新契約を発表したとき、ハミルトンはドイツのチームでレースの日々を終えるのだろうと広く考えられていた。結局、その年の終わりにハミルトンは41歳間近になるわけ…

　7度のF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンが2025年にメルセデスからフェラーリに移籍すると発表されたが、マラネロによるこのセンセーショナルな動きの原動力となったのは、フェラーリ社会長ジョン・エルカーンだ…

　昨年12月には過去2年間を戦ったタナー・ファウストとエマ・ギルモアの離脱をアナウンスし、年初にはレギュラーチーム一番乗りで2024年のカラースキームを公開していたネオム・マクラーレンXEが、ワンメイク電動オ…

　メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍することが発表された。これにより、来年のメルセデスに空席ができるとともに、カルロス・サインツがフェラーリを2024年末で離れ、新たなチーム…

　2024年末で袂を分かつことを発表したメルセデスF1チームとルイス・ハミルトンがコメントを発表、最後のシーズンを素晴らしい一年にしたいとの思いを示した。 　メルセデスとハミルトンは、2023年8月に2025年末ま…

　F1ドライバーは間違いなく世界で最も高給取りのアスリートに属し、それは2024年も例外ではない。今シーズンのドライバー全20人の給与詳細（推定額）を見てみよう。 　F1ドライバーの報酬は通常、基本給と業績に応…

　ルイス・ハミルトンはF1の2024年シーズンに向けて、元マネージャーのマーク・ハインズを自身のもとに呼び戻して準備を進めている。 　元イギリスF3チャンピオンのハインズは、2016年から2021年までハミルトンとと…

　2024年F1に向け、GrandPrix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。 ──────…

F1新シーズン注目ポイント10（前編）　2024シーズンで75回目を迎えるF1世界選手権は、3月2日にバーレーンで幕を開ける。今年のスケジュールは世界各国を9カ月かけて転戦し、12月8日のアブダビで閉幕する。　今年はど…

　ビザ・キャッシュアップRB F1チーム（元スクーデリア・アルファタウリ）が、技術およびトラックサイド陣営の新体制を発表、ティム・ゴスがチーフテクニカルオフィサー、ギヨーム・カッテラーニが副テクニカルディ…

　ウイリアムズF1のチーム代表という役割を担うジェームズ・ボウルズは、メルセデスのモータースポーツ戦略ディレクターとして過ごした数年間に、重要なレガシーを残した。 　彼がブラックリーの舞台裏で行った最も…

　メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1でのキャリアが終わりに近づき始めたとき、後で後悔することがないよう、引退を正式決定する前に休暇を取る可能性があると示唆した。 　39歳のハミルトンは今年、18年目のF1…

　ジェームズ・アリソンがメルセデスF1のテクニカルディレクターに復帰したことで、厳しい過去2年間を経たチームの全員がふたたび活力を取り戻したようだ。 　ドイツメーカーのチームは2014年以来、グランプリシー…

　ジャック・エイトケンは、F1への野望の扉を永久に閉ざした。彼は後悔することなく、一度限りの経験を「一生の宝として」喜んで大切にすると宣言した。 　モータースポーツのジュニアカテゴリーで有望なキャリア…

　ブラッド・ピットが主演で、メルセデスF1のルイス・ハミルトンが共同プロデューサーを務めるF1映画の制作クルーが、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の公式テスト『ロア・ビフォア・ザ・ロレックス24』とそ…

　マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンは、2024年シーズンにメルセデスが復活を遂げ、ルイス・ハミルトンがF1史上最多となる8回目の世界タイトルをかけて戦うことになっても驚かないと述べている。 　2021…

　メルセデスF1チームは、テクニカルディレクターのジェームズ・アリソンとの契約を延長、彼が長期的にチームにとどまると発表した。 　アリソンは2017年にテクニカルディレクターとしてメルセデスに加入、彼の貢献…

　チームプリンシパルとして、メルセデスF1とさらに3シーズンにわたる契約を締結したトト・ウォルフ。彼には前進するための明確な動機があり、それはレッドブルの支配をできるだけ早く終わらせ、2021年シーズンの終…

　メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、2月14日（水）に2024年型マシン『W15 E Performance』を発表すると明らかにした。 　2022年に導入された新しい技術規則によりグラウンドエフェクトカーが復…

　新年の恒例イベントである、1月12〜14日に幕張メッセで開催された東京オートサロンに今年も佐藤琢磨が登場した。 　コロナ禍もピークを過ぎ初日から満員の観客で東京オートサロンだが、琢磨の登場はイベント2日目…

　2024年F1に向け、Grandprix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。 ─────…

　2023年F1で22戦中21勝を挙げ、年間最多勝や勝率など数々の記録を塗り替えたレッドブル。F1史上最強マシンともいえるRB19と、同じようにライバルたちを圧倒してきた伝説的なF1マシンのなかから、F1i.comの技術分野…

ハースF1・小松礼雄 インタビュー後編（全２回）　ハースF1チームで技術部門を統括するエンジニアリングディレクターとして活躍する小松礼雄氏。2003年のB・A・Rホンダからキャリアをスタートさせ、ルノー、ロータス…

2023シーズンF1トピックス10（後編）◆F1トピックス10・前編＞＞「ベッテルを抜いて歴代３位」「驚異のルーキー現る！」◆F1トピックス10・中編＞＞角田裕毅はミス以上に、見るものをワクワクさせてくれた　3月5日に…

2023シーズンF1トピックス10（中編）◆F1トピックス10・前編＞＞「ベッテルを抜いて歴代３位」「驚異のルーキー現る！」　3月5日にバーレーンで開幕を迎えた2023シーズンのF1は、世界各国を8カ月半かけて転戦し、11…

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、毎戦全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価してきた。今回は、20…

『Sky F1』の解説を務める元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、メルセデスには明らかにF1を支配していた時期の強さがなく、2024年は彼らにとって極めて重要な年になると主張している。 　かつてF1で紛れもな…