2018/07/22 10:16 配信のニュース
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2018年07月22日 10:16
- (°_°)は？先週、政府から経営安定の補助金降りたばっかじゃないかよ！？
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- 根室線のこの区間が廃止されると滝川から釧路までの「日本一長距離（長時間）を走る普通列車」が廃止されるという事か。止むを得ない事なのだろうけど寂しいですね
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- 本当にいいのかな〜？鉄道はいざと言う時大事なんだがな〜。
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- 分割民営化は失敗だったな。高速道路のよう東西中と貨物の4社分割であれば、そこまで鉄路を失うことはなかったな。
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- 仕方がないと思う。札幌を基点とするバスは充実している？けど、中堅の都市間を移動する手段がないので、住民はもちろん観光も廃れるのでは？
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- 根室本線の富良野〜新得間は残すべきでしょう。石勝線が不通になったら、代替路線がなくなり、帯広、釧路が困るのでは？
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- 廃止は致し方ないのだが、根室本線富良野〜新得は休止扱いなどにはできないのだろうか？以前石勝線火災の時に活躍したように、有事の時はどうするんだ？こういうところこそ、行政がケアしてほしい。
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- 経営難のJR北､赤字5路線5区間廃止 平成一桁時代、上砂川支線も深名線もあったしC62ニセコ号が普通の平日でも運行してたし、臨時北斗は80系だし、急行「ちとせ」「そらち」も定期列車であったしよく授業やゼミをサボッて乗りにいったのが夢のようだ
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- �＾奮阿惑兒濟�期は決まってないが、���い鷲�旧しないまま終わるか。�↓イ肋茲蠻爾瓮謄弔硫，軍櫃蔚餽腓砲茲蟇簗燭呂△襪�も知れぬ。
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- 富良野新得廃止したら石勝線不通時の代替路線がなくなるけどいいの？
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- 騙すなよ。バスに代えると言っても、そのバスすら切るくせに。
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- テレビの看板番組「バスの旅（蛭子能収版・徳光和夫版）」の制作者は喜んでるだろうwww「これでグルメ番組以外の旅番組がまだ作れる」ってwww 問題点は二人の年齢かあ？
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- 日高線て知り合いの家がある方だ。 北海道行った事ないし、もう何十年も会ってない知り合いだけどネ。
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- 鉄道に限らず、電力だって、本格的に【自由化】したなら当然こういう方向性にいくはずなのですけどね。過疎地や山奥では電柱や配電線の整備・維持管理で儲けがでるわけがありませんし。
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- ついにきたか・・・
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