東北から撤退、廃車予定のE2や、上越のE7の改造、転用で数を揃えることはできるかもしれない。一番の懸念事項は「車両基地が整備、点検の設備ごと冠水した」こと。

来年のオリンピックの時にも影響出そう(´・ω・`)

これからは水陸両用にしないとダメだな；普段は「水」関係無いだろうけど。というか下水処理施設も浸水しちまってるからかなり痛い。段々「オイオイ；これはマジでヤバいぞ」ってなっていくと思う。

北長瀬駅の基地で「んほー」てはなったのは、東日本にはないラムー行きたかったから。あのドカ盛りナポリタン不味いな、食いきるけども。大阪環状に西九条あたりにもあるっしょ（行き方知らないです

上越新幹線の車両引退を後ろ倒しにする、という策も考えないといけないのかな。それにしても、あの車両10編成がオシャカになるのはキツイなー。

昔関西本線で101系が水に浸かった時は首都圏の201系投入で余った101系を回したんだよな…。

なるべく廃車にしない方向で、部品やらシートやらを交換する方向で出来ないものですかね。本体は洗浄すれば使えるでしょ？？　全くの素人考えですけど…

Maxの退役を延長して、上越新幹線用のE7を北陸新幹線用に改装するってのは無し？

関東から北陸へ行くのがまた当分昔みたいに不便になるのか・・。

松島基地のF-2戦闘機の修復より、大変なのか、容易なのか、どっちだろう?

北陸新幹線、予約しなくて良かった…高速バスや東京のホテル大丈夫かなあ？

はいオリンピック中止