つぶやき一覧 | 物流の「2024年問題」課題は山積

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物流の「2024年問題」課題は山積

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2023年03月28日 09:00 時事通信社

つぶやき

ニュースに関する日記・つぶやきについて

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労働時間が減らされる法律なんだから、配送料金を上げるのはおかしい。
- 2023年03月28日 17:47
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物流量の増大はEC市場拡大が大きな要因ではあるけど、離島や山間部などはECの恩恵を得られているわけだし、通販があったおかげで事業を続けられた人もいるから、痛し痒しよね。
- 2023年03月28日 17:15
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出版不況で一番ダメージが大きかったのが物流。今のシステムはもう維持できないと思う。
- 2023年03月28日 17:01
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荷物が現在ドコを走っててあと何分で着くか分かったらいいんだけどな🤔メシ買いにコンビニ行ってたら行き違いで再配達の申請とかも面倒くさいし🥴
- 2023年03月28日 16:10
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宅配よりも企業間の輸送が滞るわ輸出品も遅れる。関空～中部～成田のトラック輸送なんて出来ない
- 2023年03月28日 15:49
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「再配達」有料にしたらどうですか？　再配達が認められるサブスクを作るとか？
- 2023年03月28日 15:18
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って分かってるのに何も出来ない会社が統廃合されるだけ。一人１台、自分のトラックとって言って、ここからここまで運べは淘汰される。
- 2023年03月28日 15:08
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アマゾンに顕著な箱大き過ぎ問題とか、夕方近くに出した荷物が翌日の朝には届くという便利だけど無駄に早過ぎ問題とかやれることはまだあると思う。
- 2023年03月28日 14:49
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やれるようにやれば良くない？時間指定も細かくできなくていいし、再配達もお金とればよくない？従業員に無理させないで！
- 2023年03月28日 14:45
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運転手不足解消は実に簡単。賃金を上げれば良いんだよ。賃金を上げられないゾンビ企業は潰れろ。
- 2023年03月28日 14:37
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運転手はタイムレコーダーでは管理できない仕事荷物を積む為には早朝から行かないと詰め無い場合もある積んでから卸しに行く時間は無給等時間を守る為には3時4時でも出るが無給
- 2023年03月28日 14:36
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ネット通販で市場が拡大した以上、根本的には荷主も消費者も送料をケチるようなドケチ行動を止めないと解決せんよ。
- 2023年03月28日 14:22
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ヤマトは荷受けした段階で受取り日時指定出来るメールが来るけど、他は来ないからどうしても再配達をお願いすることになってしまう。他もヤマトみたいにすればいい。
- 2023年03月28日 13:51
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時間指定はなくして「着いたなり」でよい。不在は受け取りに出向く・・・これくらい昔の（昭和の）ゆるさに回帰してもよい。
- 2023年03月28日 13:44
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