今回のCBR250RRのスペックは賛否両論あるだろうけど、各メーカーが新型車を発表していくことで二輪業界が活性化してくれることを願う。バイクの楽しさを一人でも多くの人に伝えていきたい。

やっとこっちのニュースで出たか・・・４０馬力くらいを期待したい

４気筒で復活じゃないのか〜つまら〜ん

まぁ2発なら順当なとこじゃないか。今のホンダだからフタを開けてみないとワカランけど。MC22は以前乗ってたけど、エライ回るエンジンは痺れたな。精神的にも、物理的にも。

頑張った 頑張った（棒）

家には90年式が、います♪

この期に及んでまだ「4気筒じゃないのか・・・」とか言ってる人が多数居て笑えます。このクラスで倒立サスにアルミスイングアームってのが凄いよね。

ホンダさん。2000万もするバイクを出さずにCBX６発エンジンのようなバイクを限定でもいいから出してくれ。売れるぞ。

70年代〜のバイクを知ってる年齢ですが、今の若い人は昔のバイクを知らない…とは言えないな。 自分達より年配の方は知っててうちらが知らない物も沢山あるんだし。(笑)

これに乗り換えたいね(^^)いくらだろう。

2気筒になっても4気筒の楽しさはない(ToT)

音ばっか物凄くて全然前に進まない250・４発より、トルキーなツインのが乗って楽しいのでは…？と思ったけどコノ中華臭はなんだらふ(^_^;)

AP250でKawasaki、YAMAHAに勝つ為のベース車であって、それ以上でもそれ以下でも無いでしょう。いまだにネットで懐古主義の4気筒派が息巻いている理由が解りませぬ(・ω・)ノ

20000回転でないと、CBR250Rとは言えない（笑）