同じ名前駄目だってば(´д｀) どうしてもR付けたいならCB250RSZ辺りにしなさいな。 もう排ガスや騒音対策でかなり重いのだし‥CBかCBXかホークから名前やり直して行く位で良いかと。せめてアルミフレームは入れてあげて(｡`･д･)ノ

いつも思うけどなんで4気筒止めたの？ 安く作りたかったから？

「直列何気筒」ってのはBMWのKシリーズみたいなのに使うんだよ。シリンダーのラインが車体と直行してたら並列エンジンな。おっさん世代としては4気筒以外をCBRと呼ぶのにはちと抵抗あるなｗ

まあ４発は無理でも、せめて３気筒にできんかったのかね…できればV型で！せっかくの『RR』なのに

まぁ単気筒よりマシになった。規制さえなければ…(泣)

糞バイクｗｗｗリッターＳＳ乗ってみなってｗｗ１速で１５５キロでるし　０〜１００キロ　３秒だしｗｗ 取り回しは　かわらない　車検あるかないかの差だしｗｗ

実車を見てみたいな

皆書いてるけど、4気筒の250が欲しいんだ！ 僕はスズ菌だけど

４発２万回転で４００ｃｃを追っかけまわす時代も今は昔の物語、おごれるものもひさしからず盛者必衰のことわりをあらわすｗ　むしろこのクラスが盛り上がっていくのは素直に嬉しいね（＾＾

この名前を使うなら、やっぱ４発…カムギアトレーンじゃないと「CBR250RR」とは認められない……

CBR250R試乗して良かったから 今度はこれも試乗しよう。 それにしてはVTRと今回のと比較して 重量差が気になる。

面白そうだが、免許取りたてライダー、リターンライダーが回し過ぎて事故らないか？心配だ・・・。 ／

おぉ、マットブラックかっこいい。やはり中免を…

うーん…どうせツインにせざるを得ないならVTR250SPの方を出してくれた方が…。250Fが出た時からずーっと期待してるのに（苦笑）。