• このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/12/15 17:50 配信のニュース

690

2019年12月15日 17:50

  • 空いてる時に加速しながら車間距離見て合流は出来なくなるな。常時渋滞してんのかな?
    • 2019年12月15日 20:00
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 絶対渋滞するところって確かにあるけど、道路をデザイン、設計した人の責任なのかな?どんな道にしてもそこは必ず渋滞するものなのだろうか…。
    • 2019年12月15日 19:51
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 今、まともにここの区間使って通勤してるので、渋滞がなければ帰り(上り方面)も使いたいんだけど、渋滞全然減ってない。根本的解決(3車線化)しなきゃ渋滞緩和は無理だと思うぞ。
    • 2019年12月15日 19:51
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 完全に「ファフナー合流」と空目。「え!?マジで!?」と。総士、目覚めて!
    • 2019年12月15日 19:41
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 寧ろドラレコとGPSデータとアクセルやブレーキの操作データの記憶装置搭載を義務付けて、何かあったら警察や検察・裁判所への開示を義務付けた方が良くね? 普段の在り方がありありと晒されるぜ?w
    • 2019年12月15日 19:09
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 合流時は原則追い越し追い抜き禁止、せっかく合流し終わって流れてるところに後ろからガーッと来て入ろうとするからまた詰まっちゃう。あとはブレーキで間隔開けるんじゃなくて予め開けておく。
    • 2019年12月17日 09:37
    • イイネ!0
    • コメント0
  • こんな時に運転してる大半は、社会に非協力的でお金と時間に余裕が無い事くらい…
    • 2019年12月16日 23:02
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 理論的には正しいんだけど、前提として本線側が譲ってくれればの話だよねぇ〜〜������
    • 2019年12月16日 22:14
    • イイネ!0
    • コメント0
  • あなたがいると定めた場所があなたをあなたにするのです←これ、高速道路のことだから。
    • 2019年12月16日 19:39
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 私もファスナー合流した事がありますけど危険度が高いです!何でファスナー合流にしたのか全く理解出来ませんしあれは非常に危険です。
    • 2019年12月16日 19:18
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 合流車線から車は入れてやるが、追い越し車線から割り込む奴は入れない!
    • 2019年12月16日 18:31
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ファスナーに挟まってイタタってなりそう…������
    • 2019年12月16日 18:15
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 入り口が渋滞しそう。
    • 2019年12月16日 17:50
    • イイネ!0
    • コメント0
  • どうなんだろう? 渋滞緩和? 出来る?
    • 2019年12月16日 17:48
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 追越車線へ逃げる。
    • 2019年12月16日 17:29
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定