高速道の合流でも、一般道における施設等から本線への合流でも、車の流れが悪くて渋滞しているのであれば、普段から"譲り合いの精神"で交互に合流すれば良いだけの事。｢我先に!｣と車間を詰めたり無理矢理合流を試みる運転をする人は"超ド田舎モン"と自覚したほうが良いのでわ。

交互に合流するという当たり前な事が出来ない地方の人向けかな。

定着するまでは白バイ警官が誘導してくれ。ドライバーのレベルはバラバラだから。

カラーコーンなど置かなくても、合流の先頭で、１台づつ交互に入れば良いのに、余裕の無い奴は、手前で割り込んで入るバカが多い。サンデードライバーはこれだから困る。

1台ずつ交互に譲るということかと思ったら、ちょっと違った。

札幌市内では逆に高速を下りて一般道への合流がこの方式の箇所が有るが、夕方は必ず渋滞して居る。

これ下手が合流出来ずに止まっちゃって後ろ詰まるやつだぞ。

ポールを置くのは余計だと思う。

皆が同じ日に一斉に休む限り無理があるんだから、祝日の日付が意味を成してない今ならいっそ「日曜日そのものを人ごとに変えてしまえば」イイんじゃないの？床屋の火曜定休みたいに職業ごととかさｗ

譲らない自己中いるからな。。

譲らないセコい奴、たまにいる。 心が狭いんだよね。

入る方も入られる方も…一台飛ばしが常識になれば良いって話。

｢ﾌｧｽﾅｰ合流大作戦｣で渋滞緩和有料道路や複線すらない田舎町の教習所に通い、地域限定とは言え10余年車通勤し、合流するされるも平気だったけど、都心に出て15年ほど運転しない生活を送ったら、ｽｰﾊﾟｰの駐車場から国道に出るタイミングすらよめないことに…。