【写真多数】日本初“1000万円超本格高級2ドアクーペ”内外装全部見せ
2016年1月、米・デトロイトモーターショーの会場で、レクサス『LC』は記念すべきワールドプレミアの日を迎えた。日本車としては初めてとなる、1000万円を超える本格的な高級2ドアクーペであり、レクサスの高級車ブランドとしてのポジションを、確固たるものにする狙いもあった。
レクサス『LC』には2種類のパワートレインが用意され、ひとつはV型6気筒エンジンにふたつのモーターを組み合わせた、マルチステージ・ハイブリッドシステム。もうひとつは、今回の試乗車、『LC500』に搭載される、自然吸気のV型8気筒エンジンである。時代の要請により、ほとんどのエンジンが過給機付きとなった昨今において、自然吸気のマルチシリンダーエンジンは、それだけでも貴重な存在である。
17年の日本発売直後には、『カーグラフィック』本誌の長期テストカーとしても導入されたレクサス『LC』が、残念ながら今年8月でその生産を終えることになり、3月末には販売が終了した。レクサスの歴史に、名車として必ずや刻み込まれるであろうレクサス『LC500』の魅力を、松任谷は最後にあらためて味わってみることに。
試乗しながら松任谷は、「（今夏に）生産終了しちゃうのか…もったいない感じですね」と残念な様子。それでも加速すると「V8の音だ！」と喜びを見せ、同モデルの“最終型”の走りを堪能する。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright(C) 2026 oricon ME inc. 記事・写真の無断転載を禁じます。
掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。
エンタメ
