・ “トヨタ初採用”多数の新型『RAV4』発売。まずはZとアドベンチャーがデビュー、450万円から1
・ ダンロップ、東京オートサロン2026出展概要を発表。スーパーGTドライバーらが登壇するトークショーを実施
・ 『ケータハム・プロジェクトV』最新プロトがオートサロン2026で初公開へ。セブンのレース用車両も
・ 体制変化を経たレッドブル。王座奪還に向け、F1新時代の2026年は代表らの実力が試される1年に【トップチーム密着】
・ Mスポーツ・フォードWRT、2026年のフルタイム選手2名を発表。マッカーリーンとアームストロングを起用
・ HKSが東京オートサロン2026に出展へ。最新&新開発パーツを装着した展示車両を発表
・ ニッサン、新型NISMOコンセプトをオートサロンで初公開へ。学生たちと“マッチのマーチのリターンマッチ”
・ ホンダ、アステモの株式を追加取得し連結子会社化。SDVへの変革の時代に対応1
・ ホンダが2026年新世代F1パワーユニットの発表会を1月に東京で開催へ。ワークスパートナーのアストンとの新時代が始動1
・ アントネッリの成熟ぶりに感銘を受けるメルセデスF1代表「私が19歳の頃は少し愚かだった」
・ レッドブルを離れたマルコが元代表ホーナーらを激しく批判。これまでの発言の一部や、チーム離脱時のコメントは捏造だと主張
・ スーパーフォーミュラ・ライツ鈴鹿合同テストの初日はTOM’Sから参加の卜部和久がトップタイム
・ F1、ポルトガルGPのカレンダー復帰を発表。2年契約を締結、2027年と2028年にポルティマオで開催へ1
・ 『レンジローバー』2026年モデル導入。頂点“SV”強化で新グレード追加、ボディ&ソウルシートも採用
・ ルイ・ヴィトンがF1モナコGPのタイトルスポンサーに就任。2026年より複数年契約を締結
・ 後半戦に固まりがちな若手起用。平川のスムーズなやり取りは「改善の流れを把握している」ことの賜物【ルーキー・フォーカス】
・ ユナイテッドAS離脱で、新生トヨタチームは『ウォーキンショーTWGレーシング』に/RSC
・ 佐藤琢磨主催キッズカートアカデミーのファイナルレ−スが今年も開催。全国上位8名がウエットながら熱い接戦を繰り広げる
・ 2025年は「だいぶF1という世界に慣れた」1年に。FP1には5回参加、一番よかったのは「鈴鹿」と平川亮/F1インタビュー
・ 「進入スピードが異次元」「このテストはトラウマで」「あと3日欲しい(笑)」【SF Mix Voices 鈴鹿テスト(3)】
・ わくわくと驚きの“ダイハツメイ”を体現。ダイハツ、オートサロン2026出展車両の一部を公開
・ プジョーがWECチームの新たな代表を発表。元ランボルギーニSC63陣営から移籍加入へ
・ アコーディスASPがレクサスを駆るブロンズドライバーを発表。布陣確定まで残り2名
・ GR GTとGT3が一般公開&世界初の走行披露へ。TOYOTA GAZOO Racingが東京オートサロン2026の出展概要を発表
・ 2000年ベルギーGP“伝説のオーバーテイク”を再現。プジョーのデュバルがFIA『アクション・オブ・ザ・イヤー』受賞
・ ホンダのF1初優勝60周年を記念した特別仕様のエディフィスが登場。実車塗料を初採用1
・ 失格、戦略ミスを経て、最終戦決着へ。極限の3週間を率いたステラ代表のアプローチ【F1チーム代表の現場事情:マクラーレン】
・ 日産自動車/NMCが『NISMO』ブランドの新たな取り組みを発表。NISMOロードカーの拡充、プロトタイプのレース投入も検討
・ トーヨータイヤが東京オートサロン2026にブース出展。2大ブランドの魅力を紹介
・ 2026年F1参戦のアウディ、正式チーム名とロゴを発表。ローンチイベントの日程も明らかに
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