• このエントリーをはてなブックマークに追加

スポーツカーにウイング必要?

1616

2016年03月28日 10:35 ITmedia ビジネスオンライン

  • スポーツカーの純正ウイングは、公道でのスピードでは、空力上はほとんど無意味なものです。むしろ車体端部のマスを増加させるので運動性には有害。スタイリング上の需要から装着されています。スポーツカーにウイングは必要か?
    • 2016年03月28日 12:05
    • イイネ!5
    • コメント9
  • スポーツカーにウィングは見た目的にも必要かと思う。 無い方が視界がいいから外したけど(^_^;)
    • 2016年03月28日 11:55
    • イイネ!5
    • コメント2
  • 十数年セダンに乗ってる親父に聞いた。「次はどんな車を?」「こう、屋根が反った奴」「霊柩車か!w」多分、リアウイング付きが良いらしい。甥は小さい頃、族車を見ると興奮。やはり、あの羽根が気になるらしい。親父のセダンは甥がぶつけたらしく廃車予定。
    • 2016年03月29日 06:33
    • イイネ!4
    • コメント0
  • クライアントの要望でつけたりつけなかったり色々なのだが、個人的には無くても成立する(機能面でも単純な見た目としても)美しい形が一番良いと思う。機能的に優秀で美しいウイングというのもまた魅力的でいいものだけど。
    • 2016年03月29日 02:29
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 洗車するときメンドイのでいらないw
    • 2016年03月29日 02:09
    • イイネ!4
    • コメント0
  • サードのGTウイングついてるけど、90キロぐらいから挙動に変化が出ます。ウイングレスで180キロからフルブレーキしたらケツが左右に振られます・・・(;´Д`) 町乗りは必要ないけど好きだからつけてる♪
    • 2016年03月28日 21:33
    • イイネ!4
    • コメント4
  • サーキット走行には必須だよ〜公道は、カッコつけ
    • 2016年03月28日 21:01
    • イイネ!4
    • コメント4
  • オートマ限定を廃止しろ
    • 2016年03月28日 20:29
    • イイネ!4
    • コメント1
  • 必要か必要無いかより、見た目がそれで、かっこよくなったらいいんでないの?
    • 2016年03月28日 20:24
    • イイネ!4
    • コメント2
  • ウイングつけて何とかしなけりゃならない車は、本来空力的にできそこないということ。
    • 2016年03月28日 20:02
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ファミリーカーで前にリップとカナード、後ろにGT羽根付けてますが何か?dryの普段では恩恵感じ難いけど近年多いゲリラ豪雨のwet高速は恩恵感じますけどね〜(個人的感想)
    • 2016年03月28日 19:19
    • イイネ!4
    • コメント0
  • カウンタックLP500Sが出た時の衝撃はスゴかったヽ(・∀・)ノ
    • 2016年03月28日 18:50
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 100km/h程度で効果があるように設計するとかなり巨大になることは知ってる。
    • 2016年03月28日 18:43
    • イイネ!4
    • コメント9
  • 好みの問題。
    • 2016年03月28日 18:40
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ダウンフォースだ!あのマシンに取り付けられたウイングが強力なダウンフォースを発生させている!
    • 2016年03月28日 18:19
    • イイネ!4
    • コメント0
ニュース設定